Ano ang GSP, at paano nakuha ng India ang pagiging nasa listahan ng kagustuhan sa kalakalan ng US?
Ang India ang pinakamalaking benepisyaryo ng rehimeng GSP at umabot sa mahigit isang-kapat ng mga kalakal na nakakuha ng duty-free na access sa US noong 2017.

Ang anunsyo ng Estados Unidos na nilalayon nitong wakasan ang pagtatalaga ng India bilang isang benepisyaryo ng Generalized System of Preferences (GSP) nito ay maaaring maging isang malaking dagok para sa pagiging mapagkumpitensya ng India sa mga pangkat ng mga item tulad ng mga damit, engineering, at mga intermediary na kalakal sa merkado ng Amerika.
Ang GSP, ang pinakamalaki at pinakamatandang programa sa kagustuhan sa kalakalan ng US, ay idinisenyo upang isulong ang pag-unlad ng ekonomiya sa pamamagitan ng pagpayag sa walang bayad na pagpasok para sa libu-libong produkto mula sa mga itinalagang bansang makikinabang. Ang India ang pinakamalaking benepisyaryo ng rehimeng GSP at umabot sa mahigit isang-kapat ng mga kalakal na nakakuha ng duty-free na access sa US noong 2017. Ang mga pag-export sa US mula sa India sa ilalim ng GSP — sa .58 bilyon — ay mahigit 12 porsyento ng Ang kabuuang pag-export ng mga kalakal ng India na .2 bilyon sa US sa taong iyon. Ang US goods trade deficit sa India ay .9 bilyon noong 2017.
Basahin | Walang makabuluhang epekto sa mga pag-export, sabi ng India habang plano ng US na i-scrap ang preferential treatment
Sa direksyon ni Pangulong Donald J. Trump, inihayag ngayon ni US Trade Representative Robert Lighthizer na nilayon ng Estados Unidos na wakasan ang mga pagtatalaga ng India at Turkey bilang mga benepisyaryo sa pagbuo ng mga bansa sa ilalim ng programang Generalized System of Preferences (GSP) dahil hindi na sila sumusunod sa batas. pamantayan sa pagiging karapat-dapat, sinabi ng tanggapan ng US Trade Representative sa isang media release sa Washington DC noong Lunes ng gabi.
Ang hakbang ay dumating dalawang araw pagkatapos ng pagtukoy ni Pangulong Trump sa India bilang isang napakataas na bansa ng taripa at ang kanyang kahilingan para sa isang kapalit na buwis sa mga kalakal mula sa India, at naaayon sa pinagsama-samang pag-atake ng Washington sa paninindigan sa kalakalan ng India. Sa kanyang talumpati sa Conservative Political Action Conference sa Washington DC noong Sabado, bumalik si Trump sa kanyang madalas na binanggit na halimbawa ng mga Harley-Davidson na motorsiklo upang patunayan ang kanyang punto tungkol sa India, na dumating sa panahon na ang US at China ay pinamamahalaan ang isang pansamantalang pahinga sa mga taripa.
Ang mga taripa ng India ay dating mataas hanggang sa mga huling bahagi ng dekada 1990, na may pinakamataas na tungkulin sa customs — ang pinakamataas sa mga normal na rate — sa mga produktong hindi pang-agrikultura na patuloy na bumababa mula 150 porsiyento noong 1991-92 hanggang 40 porsiyento noong 1997-98 at pagkatapos, sa 20 porsiyento noong 2004-05 at 10 porsiyento noong 2007-08. Ayon sa data ng WTO, ang average na inilapat na taripa ng India ay humigit-kumulang 13 porsyento, at plano nitong lumipat patungo sa mga rate ng taripa ng ASEAN nang progresibo (humigit-kumulang 5 porsyento sa karaniwan). Gayunpaman, nagkaroon ng hakbang na dagdagan ang mga tungkulin sa ilang bagay ng gobyerno ng NDA sa nakalipas na limang taon.
Naglunsad ang US ng pagsusuri sa pagiging karapat-dapat sa pagsunod ng India sa pamantayan ng pag-access sa GSP market noong Abril 2018. Nagpatupad ang India ng malawak na hanay ng mga hadlang sa kalakalan na nagdudulot ng malubhang negatibong epekto sa komersyo ng United States. Sa kabila ng masinsinang pakikipag-ugnayan, nabigo ang India na gawin ang mga kinakailangang hakbang upang matugunan ang pamantayan ng GSP, sinabi ng pahayag ng USTR.
Ibahagi Sa Iyong Mga Kaibigan: