Ipinaliwanag: Ano ang ibig sabihin ng passage ng Proposition 22 para sa Uber, Lyft, sa kanilang mga manggagawa sa California
Habang ang boto noong nakaraang linggo ay nakakaapekto lamang sa batas sa paggawa sa California, ito ay inaasahang maglalatag ng landas para sa mga katulad na hakbangin sa buong bansa.
Nakalagay ang logo ng Uber Technologies Inc. sa isang display ng smartphone. (Larawan sa Bloomberg: Chris J. Ratcliffe) Ang mga higanteng gig-economy sa US tulad ng Uber, Lyft at DoorDash ay nagdiwang ng isang malaking panalo noong nakaraang linggo bilang mga botante sa California green-signaled Proposition 22, isang panukala sa balota na magpapahintulot sa mga kumpanyang ito na panatilihin ang kanilang mga driver at iba pang manggagawa bilang mga independiyenteng kontratista sa halip na mga empleyado.
Sa California, ang pinakamataong estado ng America, ang reperendum ay lumabas sa balota ng 2020 na halalan sa US noong Nobyembre 3, at naaprubahan na may 58 porsyento ng boto. Sa loob ng maraming buwan, ang inisyatiba ay itinulak ng mga kumpanyang nakabatay sa app sa estado ng West Coast, at tinutulan ng mga organisasyong manggagawa na naghahanap ng higit na mga proteksyon at benepisyo para sa mga manggagawa sa gig.
Habang ang boto noong nakaraang linggo ay nakakaapekto lamang sa batas sa paggawa sa California, ito ay inaasahang maglalatag ng landas para sa mga katulad na hakbangin sa buong bansa.
Mga kontratista o empleyado
Noong unang nagsimula ang mga kumpanya tulad ng Uber at Lyft sa California noong 2010s, hindi sila kumuha ng mga driver bilang mga empleyado, at sa halip ay inuri sila bilang mga independiyenteng kontratista. Para sa mga driver, ang gawaing gig ay dapat na magdala ng higit na kakayahang umangkop kaysa sa tradisyonal na trabaho.
Nagtalo ang mga industriya na sila ay mga kumpanya ng teknolohiya, at sinabi na hindi sila dapat pabigatin sa mga legal na kinakailangan na naaangkop sa mga kumpanya ng transportasyon.
Sa ilalim ng batas sa paggawa ng California, ang modelo ng negosyong ito ay kontrobersyal mula sa simula, dahil ang mga kumpanya ay hindi nagbibigay ng mga driver at iba pang manggagawa ng insurance sa kawalan ng trabaho, pangangalagang pangkalusugan, sick leave o garantisadong suweldo– ang mga responsibilidad ng isang tagapag-empleyo.
Inatake ang modelo ng negosyo ng gig noong 2018, nang binago ng Korte Suprema ng California sa makasaysayang desisyon nito na 'Dynamex' ang batas na nagpasya kung ang mga manggagawa ay mga empleyado o mga kontratista, na binawasan ang limitasyon para sa isang manggagawa na ikategorya bilang isang empleyado.
Ayon sa hatol, ang mga manggagawa ay dapat tratuhin bilang mga empleyado sa bawat kaso, maliban kung sila ay: malaya sa kontrol at direksyon ng umuupa; gumanap ng trabaho sa labas ng karaniwang kurso ng negosyo ng umuupa; at nakikibahagi sa kanilang sariling malayang negosyo.
Itinuring ng lehislatura ng California ang paghatol sa Dynamex bilang isang malugod na hakbang na maaaring makapigil sa umuusbong na industriya ng gig, at noong 2019 ay inilagay ito sa batas ng estado na tinatawag na Assembly Bill 5 (AB5), na nagkabisa noong Enero 2020.
Isang protesta ng mga driver ng rideshare ng Uber at Lyft laban sa Proposisyon 22 ng California (Reuters/File) Ang labanan para sa Prop 22
Nakita ng mga kumpanyang nakabatay sa app ang batas ng AB5 bilang direktang banta sa kanilang negosyo, at nagsama-sama sila para mag-draft ng panukala sa balota– isang legal na panukalang available sa ilang estado ng US kung saan maaaring magmungkahi ang mga mamamayan ng mga panukalang ilalagay sa popular na reperendum sa estado, lampasan ang lehislatura.
Pinangalanang Proposisyon 22, tinanong nito ang mga botante kung ang mga manggagawa sa gig ay dapat magkaroon ng kakayahang umangkop o katatagan, at pupunta sa balota sa Nobyembre 3– sa parehong araw na pipili ang mga taga-California sa pagitan ng mga kandidato sa pagkapangulo na sina Donald Trump at Joe Biden. Samantala, hindi pinansin ng mga kumpanya ang AB5, at nagbanta ang Uber at Lyft na umalis sa merkado ng California.
Ang mga industriya ng gig ay nagbuhos ng pera sa kanilang kampanyang 'Oo sa Panukala 22', na nakalikom ng mahigit 0 milyon — ang pinakamarami sa kasaysayan ng California sa isang kampanyang proposisyon — upang makakuha ng mga botante sa kanilang panig. Ang mga kumpanya ay naglunsad ng mga agresibong in-app na mensahe, at ang mga sticker ay na-paste sa mga sasakyan ng Uber at sa mga bag ng online na serbisyo ng grocery na Instacart.
Inangkin ng mga kumpanya na karamihan sa kanilang mga driver, isang milyong taga-California, ay mas gusto ang flexibility ng kontratang trabaho kaysa sa katatagan ng mga benepisyo ng empleyado. Nagtalo sila na kung ang panukalang ito ay hindi pumasa, ang mga driver ay mapipilitang maging full-time o umalis sa platform, at ang mga presyo ay tataas.
Ang mga sumasalungat sa panukala, tulad ng mga unyon ng manggagawa, ay nagtalo na ang mga driver ay dapat makakuha ng ganap na proteksyon ng empleyado, at pinuna ang mga kumpanya sa pagsisikap na magsulat ng kanilang sariling mga batas sa paggawa. Ang nominado noon na Demokratikong si Joe Biden ay nag-endorso sa panig na ito.
Ang isang karatula ay nagmamarka ng lokasyon ng pagtatagpo para sa mga gumagamit ng Lyft at Uber sa San Diego State University sa San Diego, California, US, Mayo 13, 2020. (Larawan ng Reuters: Mike Blake) Ano ang ibig sabihin ng pagpasa ng Proposisyon 22
Ang popular na pag-apruba ng Proposisyon 22 noong Nobyembre 3 ay nakikita bilang isang malaking tagumpay para sa mga kumpanyang nakabatay sa app, dahil nagdudulot ito ng katatagan sa kanilang modelo ng negosyo na nakabatay sa kontrata, lalo na't marami sa kanila, gaya ng Uber at Lyft, ay hindi pa matatapos tubo.
Ang lugar ng kanilang tagumpay ay partikular na kahalagahan. Ang California, na siyang pinakamalaking ekonomiya ng estado sa US, ay bumubuo ng higit sa 14 na porsyento ng trilyong GDP ng bansa. Dahil masigasig, inihayag na ng industriya ng gig na hahanapin nitong gayahin ang panukala sa ibang mga estado. Nasa Telegram na ngayon ang Express Explained
Ang Prop 22 ay nagdudulot din ng ilang mga pakinabang para sa mga manggagawa sa gig. Magagawa nilang magtrabaho nang nakapag-iisa, ngunit may mga bagong benepisyo tulad ng minimum na suweldo, insurance sa sasakyan at ilang opsyon sa pangangalagang pangkalusugan.
Ang mga kritiko, gayunpaman, ay inaakusahan ang panukalang balota ng pagpapawalang-bisa sa mga nagawa ng kilusang paggawa ng mahigit isang siglo. Sa tagumpay ng Prop 22, nag-aalala ang mga eksperto na ang mga tradisyunal na negosyo sa US ay susundan ang parehong landas ng mga kumpanyang nakabatay sa app upang mabawasan ang mga gastos – pinipili lamang na kumuha ng mga manggagawa sa gig at hindi mag-alok ng buong trabaho– kaya potensyal na mapahina ang mga pangunahing proteksyon ng manggagawa na a malaking bahagi ng populasyon na kasalukuyang tinatamasa.
Ang Prop 22 ay pinupuna din dahil sa pagsira sa demokratikong proseso. Dahil sa isang probisyon na nakapaloob sa panukala sa balota, ang lehislatura ng California ay mangangailangan na ngayon ng pitong-ikawalo na mayorya–isang di-pangkaraniwang mataas na bar– upang gumawa ng anumang mga legal na pagbabago na nakakaapekto sa mga manggagawa sa gig.
Ibahagi Sa Iyong Mga Kaibigan:
