Ipinaliwanag: Sino si Chuck Yeager, ang unang taong bumasag sa sound barrier?

Si Chuck Yeager ang naging unang tao na lumipad nang mas mabilis kaysa sa bilis ng tunog - na tinutukoy bilang paglabag sa sound barrier - noong Oktubre 14, 1947.

Si Yeager, na isang US Air Force Captain noong panahong iyon, ay umabot sa bilis na 1,127 km kada oras sa taas na 13,000 metro.

Charles Elwood Chuck Yeager, ang test pilot ng US ng World War II na siyang unang piloto na nakabasag ng sound barrier, namatay sa edad na 97 noong Disyembre 8. Ang kanyang tagumpay ay naglunsad ng panahon ng supersonic na paglipad.

Ang kanyang asawa, si Victoria Yeager, ay nag-anunsyo ng kanyang pagkamatay sa Twitter sa pamamagitan ng kanyang account, … Ito ay may matinding kalungkutan, dapat kong sabihin sa iyo na ang aking pag-ibig sa buhay na si Heneral Chuck Yeager ay pumanaw bago mag-9pm ET. Isang hindi kapani-paniwalang buhay na maayos ang pamumuhay, ang pinakadakilang Pilot ng America, at isang pamana ng lakas, pakikipagsapalaran, at pagiging makabayan ay maaalala magpakailanman.

Sino si Chuck Yeager?

Si Yeager ay ipinanganak noong Pebrero 13, 1923, sa Myra, West Virginia kina Albert Hal Yeager at Susie Mae Yeager. Lumipat ang kanyang pamilya sa Hamlin noong siya ay limang taong gulang. Sa kanyang memoir, isinulat ni Yeager na siya ay isang preschooler noon at si Hamlin, na may populasyon na humigit-kumulang 400, ay parang isang malaking lungsod para sa kanya. Nag-enlist siya sa Army Air Corps noong Setyembre 1941, nagsilbi bilang crew chief hanggang sa mapili siya para sa pilot training sa ilalim ng flying sergeant program noong Hulyo 1942.

Sa isang pahayag na inilabas sa araw ng kamatayan, sinabi ng Administrator ng NASA na si Jim Bridenstine, Sa maraming mga una sa higit sa 60 taon sa aviation, si Chuck ang unang tao na lumipad sa bilis ng tunog, at ang kanyang mga tagumpay ay karibal sa alinman sa aming pinakadakilang mga una sa space. Hindi pa nakuntento na magpahinga sa kanyang mga tagumpay, nagpatuloy siya sa pagsira sa kanyang sariling rekord at paglalakbay sa Mach 2.44. Ngunit bago pa man ay bayani na siyang naglilingkod sa kanyang bansa noong World War II. Matagal nang siya ay naging isang alamat sa kanyang sariling panahon, nagpatuloy siya sa paglilingkod sa kanyang bansa sa pamamagitan ng militar at nang maglaon sa kanyang patuloy na trabaho upang subukan ang bagong sasakyang panghimpapawid.

Anong ginawa niya?

Si Yeager ang naging unang tao na lumipad nang mas mabilis kaysa sa bilis ng tunog - na tinutukoy bilang paglabag sa sound barrier - noong Oktubre 14, 1947 sakay ng rocket-powered Bell X-1 aircraft na pininturahan ng orange at kahawig ng 50-caliber machine gun bullet . Tinawag ito ni Yeager na Glamorous Glennis pagkatapos ng kanyang unang asawa.

Si Yeager, na isang US Air Force Captain noong panahong iyon, ay umabot sa bilis na 1,127 km kada oras sa taas na 13,000 metro. Ang impormasyong ito ay hindi na-declassify hanggang Hunyo 1948 pagkatapos ay nakuha niya ang moniker ng The Fastest Man Alive kasama ng marami pang iba. Ginawaran siya ng 1947 Collier Trophy kasama sina John Stack at Bell Aircraft Corporation President Lawrence Bell para sa kanilang mga nagawa sa pananaliksik sa mas mabilis na paglipad.

Sa mga salitang kasama ng tropeo, ang tagumpay ni Yeager ay inihambing sa Wright Brothers, Ito ay isang epochal na tagumpay sa kasaysayan ng pandaigdigang aviation–ang pinakadakila mula noong unang matagumpay na paglipad ng orihinal na eroplano ng Wright Brothers, apatnapu't limang taon na ang nakakaraan. .

Sa kanyang aklat, From Engineering Science to Big Science: The NACA and NASA Collier Trophy Research Project Winners, sinabi ni John D. Anderson, Jr. na noong umaga ng Oktubre 14, 1947, si Yeager ay nasa sakit mula sa dalawang sirang tadyang na kanyang natamo. bilang isang resulta ng isang aksidente sa pagsakay sa kabayo, ngunit hindi ito isiwalat sa sinuman maliban sa kanyang malapit na kaibigan.

Ang pariralang sound barrier ay unang ginamit ng British aerodynamicist na si WF Hilton noong 1935, ayon sa NASA. Ang sound barrier ay nangangahulugan lamang ng pagtaas ng paglaban ng pakpak ng eroplano sa mataas na bilis habang papalapit ito sa bilis ng tunog.

Ano ang nangyari noong Oktubre 14, 1947?

Ang Bell X-1 ay isang research vehicle na naka-install sa bomb bay ng isang four-engine B-29 bomber mula sa World War II. Ayon sa salaysay ng araw na isinalaysay ni Anderson Jr., noong Oktubre 14, 1947, ang B-29 ay lumipad at umakyat sa taas na 20,000 talampakan sa 10 ng umaga. Nang dumaan ito sa taas na 5000 talampakan, si Yeager, ay nagpumiglas sa sabungan ng X-1 at noong 10:26 ng umaga, sa bilis na halos 400 km bawat oras, ang X-1 ay bumaba nang libre mula sa bomb bay ng B. -29, pagkatapos nito, pinaandar ni Yeager ang kanyang Reaction Motors XLR-11 rocket engine at, pinalakas ng 6,000 pounds ng thrust, ang makinis na eroplano ay bumilis at mabilis na umakyat.

Habang ang sasakyang panghimpapawid ay umabot sa bilis na higit sa 1,126 km bawat oras at isang altitude na 43,000 talampakan, ang paglipad ay maayos at walang naiulat na pagkawala ng kontrol tulad ng kinatakutan ng ilang mga inhinyero. Sa sandaling ito, si Yeager ang naging unang tao na nasira ang sound barrier at ang X-1 ang naging unang matagumpay na supersonic na eroplano sa kasaysayan ng paglipad.

Sa kanyang autobiography na pinamagatang Yeager, sumulat siya habang binanggit ang isa pang misyon sakay ng Bell X-1, palagi akong may mga paru-paro bago ibinaba mula sa tiyan ng B-29 mother ship, ngunit ang mga tensyon ko sa araw na ito ay maliit kumpara sa sound barrier mission. , nang ako ay natakot, alam na marami sa aking mga kasamahan ang nag-isip na ako ay tiyak na mapapahamak na masabugan ng isang hindi nakikitang pader na ladrilyo sa kalangitan.

Ang sasakyang panghimpapawid ay naibigay sa Smithsonian's National Air and Space Museum noong 1950. Sundin ang Express Explained sa Telegram

Ibahagi Sa Iyong Mga Kaibigan: