Ipinaliwanag: Bakit maraming mga flight ng GoAir ang nakansela
Bagama't ang pag-unlad ay maaaring tumama sa mga plano ng pagpapalawak ng GoAir, ito ay magpapatunay na kapaki-pakinabang para sa kakayahang kumita ng airline at gayundin ang mga karibal nito sa maikling panahon, ngunit maaaring maging negatibo para sa mga Indian flyer.

Sinabi ng budget airline na GoAir noong Huwebes na kakanselahin nito ang ilan sa mga flight nito dahil sa pagkaantala sa paghahatid ng mga bagong sasakyang panghimpapawid at makina ng airframe manufacturer na Airbus at engine-maker na Pratt & Whitney, ayon sa pagkakabanggit. Bagama't maaaring matamaan ng pag-unlad ang mga plano sa pagpapalawak ng GoAir, ito ay magpapatunay na kapaki-pakinabang para sa kakayahang kumita ng airline at gayundin ang mga karibal nito sa maikling panahon, ngunit maaaring maging negatibo para sa mga Indian flyer.
Bakit kinakansela ng GoAir ang mga flight?
Ang airline ay nagpapatakbo ng kanilang fleet ng A320neo aircraft sa beleaguered Pratt & Whitney PW1100G na modelo ng mga aero engine. Ang mga powerplant na ito, na inilunsad gamit ang isang bagung-bagong geared turbofan technology, ay sumailalim sa ilang mga isyu sa nakalipas na dalawang taon na nagresulta sa mga airline kabilang ang GoAir at ang karibal nitong pinakamalaking airline ng India na IndiGo sa ground aircraft at pinapalitan ang mga makina ng mga binagong bahagi. Ang Indian aviation regulator na DGCA ay humiling sa GoAir at IndiGo na tiyakin na ang lahat ng kanilang mga makina ay mapapalitan ng mga binagong bahagi bago ang Mayo 31. Sinabi ng GoAir na sa huling apat na linggo, dumaan ito sa hindi planadong pag-grounding ng sasakyang panghimpapawid at ngayon ay ipinaalam ng mga tagagawa ng kanilang kawalan ng kakayahan na maghatid ng dating ipinangakong sasakyang panghimpapawid at makina hanggang Marso 9, 2020. Bilang resulta, napilitan itong pansamantalang suspindihin ang ilang mga flight na bahagi ng iskedyul ng network nito at bukas para sa pagbebenta.
Ano ang ibig sabihin nito para sa mga mamimili?
Gaya ng nasaksihan sa nakaraan, ang pagkansela sa mga flight sa anumang ruta na mapagkumpitensya ay nagreresulta sa pagbaba ng supply sa gayo'y naghihikayat sa mga airline na magtaas ng pamasahe sa mga rutang iyon. Bagama't hindi isiniwalat ng GoAir ang mga ruta kung saan kinakansela ang mga flight, sinabi nito na sususpindihin ang mga flight hangga't maaari sa iskedyul. Inaasahan ng mga tagamasid ng sektor na magiging pinakamalala ang pagkagambala sa paparating na panahon ng bakasyon sa tag-init. Bukod pa rito, para sa mga naka-book sa mga flight na kinansela, ang charter ng mga karapatan ng pasahero na ibinigay ng regulator ay naglalagay ng responsibilidad sa airline sa mga kasong tulad nito na i-book ang mga pasahero sa ibang mga flight o mag-alok ng buong refund.
Ano ang ibig sabihin nito para sa ibang mga airline?
Madalas na nagrereklamo ang mga airline tungkol sa sobrang kapasidad sa sektor na nagbigay sa kanila ng pinababang kapangyarihan sa pagpepresyo kahit na tumaas ang kanilang mga gastos. Ang mga domestic carrier ay positibong titingnan ang pag-unlad na ito dahil maaari itong magbigay sa kanila ng puwang upang taasan ang mga pamasahe at mag-tap ng potensyal para sa mas mahusay na mga ani. Lalo na, ang panahon ng tag-araw ay isang magandang panahon para sa airline dahil ang mas mataas na demand ay nagtutulak pa rin ng pagtaas ng pamasahe. Ang pagkansela ng ilang flight ng isang carrier na may higit sa 10 porsyento na market share sa domestic air passenger traffic ay magiging isang cherry on top para sa mga karibal ng GoAir sa sektor.
Ibahagi Sa Iyong Mga Kaibigan: