Ipinaliwanag: Bakit ang isang all-electric na bersyon ng Hummer ay isang game-changer

Ang iconic na mala-tangke na supertruck ay nagbabalik, nang wala ang pinakamalaking kapansanan nito - ang higanteng makinang nakakakuha ng gas. Kung magbubunga ang sugal ng GM, maaaring ito na ang pinakamatunog na pag-endorso ng isang mapagpasyang paglipat sa electric mula sa mga fossil fuel.

Ang 2022 GMC Hummer EV. (Sa kagandahang-loob ng General Motors Co. sa pamamagitan ng AP)

Kung mayroong anumang bagay na nagpapakita ng carbon-spewing, gas-guzzling excess, ang Hummer ang may pinakamataas na memorya. Ang mala-tangke na supertruck, isang simbolo ng panahon ng recession bago ang 2008, na inalis noong 2010, ay muling binubuhay ng General Motors.

Pero may major twist sa story. Sa isang pinalawig na patalastas na ipinalabas sa Major League Baseball 2020 World Series noong Martes (Oktubre 20) ng gabi, inihayag ng GM ang isang bagong, all-electric Hummer pickup.

Para sa GM, na gumugol ng isang dekada sa pagsubok na magbenta ng maliliit, plug-in na kotse gaya ng Spark, Bolt, at Volt, ang paglulunsad ng isang malaki, mamahaling plug-in truck ay nagpapahiwatig ng pagsisikap na makakuha ng mas mayayamang mamimili na handa na. upang magbayad ng premium para sa teknolohiya.

Ngunit higit na makabuluhan, kahit na ang Hummer going green ay nakikita bilang ang pinakamalaking pag-endorso ng napipintong pagbabago mula sa fossil fuels patungo sa electrification.

Ang kahalagahan ng Hummer

Ang Hummer, isang sibilyan na hinango ng armored na sasakyang militar ng Humvee na ginawang tanyag sa pamamagitan ng papel nito sa Gulf War, ay sumagisag sa pre-2008 recession, at ang nakararami sa gas-guzzling fleet ng American automotive companies.

Na ang sasakyang ito, pagkatapos ng isang dekada, ay muling nabuhay bilang isang 560-km na hanay ng electric supertruck ay isang lukso ng pananampalataya para sa parehong GM at sa teknolohiya ng electric vehicle.

Ang mga plano ng GM na buhayin ang Hummer nameplate ay dumating sa gitna ng isang krisis sa ekonomiya, mahigit isang dekada pagkatapos masuri si Hummer ng pamamahala ng kumpanya sa gitna ng pandaigdigang krisis sa pananalapi. Sa halip na ilipat sa Motors Liquidation Company bilang bahagi ng pagkabangkarote ng GM noong 2009, ang tatak ay pinanatili ng GM, upang maimbestigahan ang pagbebenta nito.

Ang loob ng 2022 GMC Hummer EV. (Sa kagandahang-loob ng General Motors Co. sa pamamagitan ng AP)

Pagkatapos ng isang hindi matagumpay na pagtatangka sa pagbebenta ng tatak sa isang Chinese na tagagawa, ang GM, sa katapusan ng Pebrero 2010, ay inihayag na sisimulan nitong lansagin ang tatak ng Hummer.

Pagkatapos, halos eksaktong isang dekada ang lumipas, noong Enero 30, 2020, naglabas ang GM ng isang serye ng mga maiikling video ng teaser na nagpapakita ng pagbabalik ng Hummer. At noong Martes ng gabi, ang mga EV na bersyon ng Hummer ay nangako ng tatlong electric motors, 1,000 horsepower adjustable air suspension, at isang diagonal na feature sa pagmamaneho na tinatawag na Crab Mode.

Ang de-kuryenteng trak ay nakatakdang pumasok sa produksyon sa huling bahagi ng 2021, posibleng mauna sa Tesla's Cybertruck.

Express Explaineday ngayon saTelegrama. I-click dito para sumali sa aming channel (@ieexplained) at manatiling updated sa pinakabago

Bakit mahalaga ang EV na bersyon ng Hummer

Nang alisin ng GM ang plug sa Hummer isang dekada na ang nakalipas, medyo basic pa rin ang electric mobility. Ang paglulunsad ng Hummer EV ay dumarating sa oras na ang electric ay gumawa ng malinaw na pagpasok, kabilang ang sa hi-end na segment ng merkado. Sa United States, pitong kumpanya ng sasakyan ang may planong maglunsad ng mga bagong pickup truck na pinapagana ng baterya sa susunod na dalawang taon.

Ang Hummer ay sasamahan ng karibal ng Detroit na Ford na electric F-150, gayundin ng Tesla's Cybertruck at mga pickup mula sa apat na kumpanya ng startup - na lahat ay naglalayong simulan ang produksyon sa pagitan ng kalagitnaan ng 2021 at pagtatapos ng 2022.

Isang view ng 2022 GMC Hummer EV. (Sa kagandahang-loob ng General Motors Co. sa pamamagitan ng AP)

Ang GM, Ford, Tesla, Nikola, Rivian at Lordstown Motors ay lahat ay gustong magkaroon ng bahagi ng kung ano ang mahalagang fleet na pinapagana ng diesel na pinangungunahan ng mga F-Series truck ng Ford, Chevrolet Silverado ng GM, at Ram pickup ng Fiat Chrysler.

Ang teknolohiya ng baterya ng Hummer

Naka-pack sa loob ng Hummer EV ang bagong 'Ultium' battery pack ng GM, na binuo kasama ng LG Chem ng South Korea. Sa kaso ng Tesla, ang mga battery pack ay nagmula sa Panasonic .

Tinatantya ng GM na ang Ultium pack ay magbibigay sa Hummer EV ng maximum na saklaw na humigit-kumulang 350 milya (mga 560 km) sa isang singil—at ang trak ay may kakayahang humawak ng napakabilis na 350 kW na pagsingil, na maaaring magdagdag ng humigit-kumulang 160 km ng saklaw sa 10 minuto lamang (isang tampok na naglalayong kontrahin ang Tesla).

Ang mga de-kuryenteng trak ay maaari ding mag-apela sa mga negosyo, na maaari ring samantalahin sa teorya ang malalaking baterya sa pamamagitan ng paggamit ng mga trak sa mga power tool sa mga lugar ng trabaho sa halip na umasa sa isang generator. Ang tampok na Crab Walk ay nagbibigay-daan sa mga gulong sa harap at likuran na umikot sa parehong anggulo sa mababang bilis upang makagalaw ito nang pahilis sa paligid ng mga hadlang — isang tampok na naglalayong panatilihing nakakabit ang mga seryosong mahilig sa off road sa kabila ng pagpapalit ni Hummer sa EV.

Gayundin sa Ipinaliwanag | Kinasuhan ng US ang Google: kung ano ang ibig sabihin nito

Ibahagi Sa Iyong Mga Kaibigan: