Pagsusuri ng Katotohanan: Gumagana ba ang mga dam para makontrol ang pagtaas ng lebel ng dagat?

Iminungkahi ng mga siyentipiko ang pagtatayo ng dalawang dam na may pinagsamang haba na 637 km — ang una sa pagitan ng hilagang Scotland at kanlurang Norway; ang pangalawa sa pagitan ng France at timog-kanlurang England.

Iminungkahi ng mga siyentipiko ang pagtatayo ng dalawang dam na may pinagsamang haba na 637 km.

Isang papel na tinanggap para sa paglalathala sa Bulletin ng American Meteorological Society ay nagmungkahi ng isang pambihirang hakbang upang protektahan ang 25 milyong mga tao at mahalagang mga pang-ekonomiyang rehiyon ng 15 Northern European bansa mula sa pagtaas ng dagat bilang resulta ng pagbabago ng klima: isang napakalaking Northern European Enclosure Dam (NEED) na nakapaloob sa buong North Sea.

Ang konsepto ng pagtatayo ng NEED ay nagpapakita ng lawak ng mga pagsisikap sa proteksyon na kinakailangan kung ang mga pagsusumikap sa pagpapagaan ay hindi nalilimitahan ang pagtaas ng lebel ng dagat, ang mga may-akda ng papel na sina Sjoerd Groeskamp ng Royal Netherlands Institute for Sea Research, at Joakim Kjellsson ng Helmholtz Center for Ocean Nagsulat ang pananaliksik sa Kiel, Germany.

ANG PANUKALA: Iminungkahi ng mga siyentipiko ang pagtatayo ng dalawang dam na may pinagsamang haba na 637 km — ang una sa pagitan ng hilagang Scotland at kanlurang Norway, na may sukat na 476 km at may average na lalim na 121 m at pinakamataas na lalim na 321 m; ang pangalawa sa pagitan ng France at timog-kanlurang Inglatera, na may haba na 161 km, at ang average na lalim ay 85 m at pinakamataas na lalim na 102 m.

Ayon kina Groeskamp at Kjellsson, ang paghihiwalay sa North at Baltic Seas mula sa Atlantic Ocean ay maaaring ang pinaka-viable na opsyon upang protektahan ang Northern Europe laban sa hindi mapigilang pagtaas ng lebel ng dagat (SLR).

I-click upang palakihin

Natukoy din nila ang iba pang mga rehiyon sa mundo kung saan posibleng isaalang-alang ang mga naturang mega-enclosure, kabilang ang Persian Gulf, Mediterranean Sea, Baltic Sea, Irish Sea, at Red Sea.

Nasa Telegram na ngayon ang Express Explained. I-click dito para sumali sa aming channel (@ieexplained) at manatiling updated sa pinakabago

ANG RASYONALE: Habang ang NEED ay maaaring mukhang napakalaki at hindi makatotohanan, maaari itong maging potensyal na pabor sa pananalapi at sa sukat kung ihahambing sa mga alternatibong solusyon upang labanan ang SLR, ang pahayag ng papel. Inuri ng mga mananaliksik ang mga solusyon sa SLR sa tatlong kategorya ng walang pagkilos, proteksyon, at pinamamahalaang pag-urong — at isinumite na ang NEED ay nasa pangalawang kategorya.

Bagama't ang pinamamahalaang pag-urong, na kinabibilangan ng mga opsyon tulad ng pinamamahalaang paglilipat, ay maaaring mas mura kaysa sa proteksyon (NEED), ito ay nagsasangkot ng mga hindi nasasalat na gastos gaya ng pambansa at internasyonal na kawalang-tatag sa pulitika, sikolohikal na paghihirap, at pagkawala ng kultura at pamana para sa mga migrante. Ang NEED, sabi ng papel, ay magkakaroon ng pinakamaliit na direktang epekto sa pang-araw-araw na buhay ng mga tao, maaaring itayo sa isang makatwirang halaga, at may pinakamalaking potensyal na maipatupad nang may kinakailangang pangangailangan para maging epektibo.

ANG VIABILITY: Gamit ang mga gastos sa pagtatayo ng 33.9-km na Saemangeum Seawall sa South Korea at ang extension ng Maasvlakte 2 ng Rotterdam harbor sa Netherlands bilang mga halimbawa, tinantya ng mga mananaliksik ang kabuuang gastos na nauugnay sa NEED sa pagitan ng €250 bilyon at €550 bilyon. Kung ang konstruksiyon ay ikakalat sa loob ng 20-taong panahon, ito ay gagana sa taunang gastos na humigit-kumulang 0.07%-0.16% ng GDP ng 15 Northern European na bansa na kasangkot. Mas mataas ang mga gastos sa konstruksyon para sa UK, Denmark, Netherlands, Germany, at Belgium, na humigit-kumulang 0.15%-0.32% ng kanilang GDP taun-taon sa loob ng 20 taon dahil sa kanilang kahinaan, kaalaman sa SLR, o pareho.

Huwag palampasin ang Explained: Eyes on the Sun, kung paano naghahanda ang ISRO para sa susunod nitong higanteng paglukso sa kalawakan

Malaki ang epekto ng konstruksiyon sa mga marine at terrestrial ecosystem sa loob at labas ng enclosure, magkakaroon ng panlipunan at kultural na implikasyon, at makakaapekto sa turismo at pangisdaan, sabi ng papel.

Ibahagi Sa Iyong Mga Kaibigan: